ابحث داخل الموقع

Custom Search
تعرف علي شاشة Auto cad بسهولة ويسر واهم القوائم الرئيسية من شريط العنوان وشريط القوائم وشريط الادوات من الرسم والتعديل وادوات كثيرة يمكن التعرف عليها بالتفصيل في الاتي :




وهذا هو الشكل الرئيسي لشاشة البرنامج وتم تقسيمها كالتالي :

1- شريط العنوان Title bar ويظهر فيه اسم البرنامج .

2- شريط القوائم Menu bar وبه القوائم File , Edit , View 

3- شريط الأدوات القياسي Standard toolbar وبه ادوات الحفظ وفتح مستند جديد ......  الخ

4- شريط خصائص لعناصر Object properties وهو خاص بالبرنامج وسوف يتم التعرض له في وقت لاحق .

5 - شريط الرسم Draw bar وبه أدوات الرسم .

6- شريط التعديل Modify bar وبه أدوات التعديل .

7- منطقة الرسم Region area وهي المنطقة التي يتم الرسم فيها .

8- شريط الأوامر Command bar وهو شريط يستخدم في إدخال الأوامر للبرنامج كما سنري لاحقا .

9- شريط الحالة Status bar وينقسم إلي جزأين الجزء الأول خاص بإحداثيات مؤشر الماوس فعند تحريك الماوس يتم تغيير هذه الإحداثيات والجزء الثاني خاص ببعض الخصائص مثل  Grid , Snap وسوف يتم شرحها في مكانها .

والشكل التالي يوضح الجزء الخاص بالإحداثيات :




التعرف علي اقسام شاشة اوتوكاد

ولتثبيت البرنامج تابع معنا الخطوات التالية 

قم بالضغط علي ملف تحميل لبرنامج setup بعد تحميله علي الجهاز من الرابط التالي 
1


قم بالضغ علي زر install  تحميل البرنامج كما بالشكل 

تظهر رسالة الاتفاقية اخنر I accept ثم اضغط next 

تظهر رسالة serial number ادخله ثم اضغط next  ( كما بالفيديو)

تظهر رسالة user information ادخل البيانات ثم next ( كما بالفيديو)

اختر typical ثم اضغط next 

ثم يبدأ البرنامج بالتحميل بعد اختيار الخيارات التالية :

تظهررسالة destination folder اضغط next 

تظهر رسالة options اضغط next 

تظهر رسالة are you ready اضغط next فيبدأ تثبيت البرنامج 


والان بعد تحميل البرنامج يمكنك غلق البرنامج وإعاده تشغيله او الاستمرار في استخدامه حسب الرغبة  , ليظهر المربع الحواري السابق  ويسمي  traditional startup dialog به اربع أزرار كما بالشكل وهم كالتالي :

1 - open a drawing ويستخدم لفتح مستند تم إنشاءة من قبل 

2- start from scratch ويستخدم لفتح مستند جديد .

3- use a wizard وبها يتم فتح مستند جديد .


فتح مستند جديد بواسطة start from scratch :

اضغط علي زر start from scratch فيتغير شكل المربع الحواري كالتالي :


ويوجد نظامين المتري والانجليزي ( القدم والبوصلة ) اختر metric ثم اضغط ok 







شرح تحميل برنامج auto cad مع رابط تحميل البرنامج مجانا

of all the surveying operations used in construction levelling is the most common practically every aspect of a construction project requires som app;ication of the levelling process the general are as follows.

sectional levelling 

this type of levelling is used to produce ground profiles for use in the design of roads , railways and pipelines .

in the case of such project , the route centre - line is set out using pegs at 10 m , or 30 m intervals . levels are then taken at these peg positions and at critical point such as sudden changes in ground profiles road crossing , ditches , bridges , culverts , etc , A plot of these elevations is called a longitudinal section,.

when plotting the vertical scale is exaggerated compared with the horizontal , usually in the ratio of 10 : 1 the longitudinal section is then used in the vertical design process to produce formation levels for the proposed route design

whilst the above process produces information along centre - line only , cross - sectional levelling extends that information at 90 ُ to the centre - line for 20-30 m each side . at each centre - line peg the levelsare taken to all point of interest on either side . where the ground is featureless , levels at 5 m intervals or less are taken ,in this way a ground profile at right angles to the centre - line is obtained , when the design template

longitudinal section of proposed route



showing the road details and side slope is plotted at formation level , a cross-sectionaal area is produced , which can later be used to compute volume of earthwork . when plotting cross-section the vertical and horizontal scales are the same , to permit easy scaleing of the area and side slopes

from the above it can be seen that sectional levelling also requires the measurement of horizontal distance between the point whose elevations are obtained . As the process involves the observation of many points , it is important to connect to existing BMs at regular intervals . in most cases of routs construction, one of the earliest tasks is to establish BMs at 100 m intervals throughout the area of interest . levelling which does not require the measurement of distance , such as establishing BMs at known positions , is sometimes called , fly levelling .

contouring

A contour is a horizontal curve connecting points of equal elevation . contours graphically represent , in a two-dimensional format on a plan or maap , the shape or morphology of the terrain . the vertical distance between contour lines is called the contour interval . Depending on the accuracy required , they may be interval chosen depends on :

(1) the type of project involved : for instance , contouring an airstrip requires an extremely small contour interval .

(2) the horizontal separation between contour lines indicates the steepness of the ground . close spacing defines steep slopes , wide spacing gentle slopes .

(3) Highly irregular contours define regged , often mountainous terrain .

cross section 


(4) concentric closed contours represent hills or hollows , depending on the increase or in elevation .

(5)  the slope between contour line is assummed to be regular .

(6) contour lines crossing a stream from V,s pointing upstream .

(7) the edge of a body of water forms a contour line .


contour are used by engineers to :

(1) construct longitudinal sections and cross- sections for initial investigation .

(2) compute volumes .

(3) construct route line of constant gradient .

(4) delineate the limits of constructed dams , road , railways , tunnels ,etc 

(5) delineate and measure drainage area ,

if the ground is reasonably flat , the optical level can be used for contouring using either the direct or indirect methods , in steep terrain it is more economical to use heighting ,as outlined later . 





levelling applications