السرعة التصميمية للطريق

تعرف السرعة التصميمية علي انها السرعة القصوي الامنة التي يمكن المحافظة عليها فوق قطاع معين من طريق ما عندما تكون الظرف ملائمة لدرجة تسمح للظواهر التصميمية للطريق بالتحكم وهناك فرق بين سرعة التصميم والسرعة الحقيقية التي يجب ان تسير عليها المركبات وهي اقل من الاولي بسبب الازدحام والظروف المحيطة بالطريق ويعد اختيار السرعة التصميمية امر بالغ الاهمية للارتباط بسعة الطرق وانصاف القطار المنحنيات الافقية وحدة الانحدرات ومسافة الرؤية وغيرها من العناصر التصميمية للطريق.

 فكلما زادت سرعة التصميم كلما كان الطريق مهيئا لاستيعاب اعداد كبيرة من المركبات وكانت منحنياتها واسعة وانحدارتها غير حادة وزادت فيها مسافة الرؤية .

ويتوقف اختيار السرعة التصميمية علي عده عوامل منها طبوغرافية المنطقة وحجم المرور وتركيبة المرور وتضاريس المنطقة وقد تتغير علي نفس الطريق بسبب التغير في الملامح الطبيعية للطريق الا انه ينصح بتجنب التغيرات المفاجأة في السرعة التصميمية علي امتداد اي طريق وبصفة خاصة علي الطرق السريعة .